8月16日下午3时，笔者在杨柳大桥头看到，摊铺机师傅正在挥汗调整沥青混凝土厚度，几名工人手持铁锹，扫帚清洁路面。英山县杨柳至水口桥路段改建路面工程经过半个多月的昼夜施工顺利完工通车了。

据路桥公司袁小勇副经理介绍，该工程自2019年8 月3 日开工，路基工程新建小桥2座、涵洞 9道、路基土石方11万立方，钢材 40吨、水泥6000 吨，碎石 16000立方。面层工程计 5万平方米，整个工程路基宽度达到8.5米，路面宽度达到7米以上，改建里程3.5公里，工程投资 2700 万元。

施工过程中市、县、镇主要领导和县交通运输局、县公路局技术人员就土地调整，拆迁补偿，公路技术处理、资金筹措等顶层设计问题多次现场指导工作；施工人员战疫情，战洪灾，冒战高温，克服晴天一身灰，雨天一身泥，抢抓进度、倒排工期，与时间赛跑，确保这项艰巨任务保质保量完成。

水口桥至杨柳路段按山区二级公路改建成功至少有三个方面的重要意义：其一原红花至杨柳线通过杨柳集镇街道狭窄，逢年过节，车辆拥堵不堪、群众怨声载道，这次将路线移至河堤，与新改建成功的杨柳大桥天然对接，向东连318国道；向西“T”字形正交红花、红山线向南通武汉英高速，上述公路线线相联构成英山路网局部大循环，彻底解决了红花至杨柳线的“梗阻”难题；其二，改善杨柳镇的集镇规划，调整水口桥、西庄畈、笕冲湾、北流水、下涧冲、等5个村的路网设计；其三，为今后全面提升红花至杨柳线路况,开发陶河乡红色旅游资源打下坚实基础。

（通讯员：蒋劲松  编辑：蓝洋）