2月22日夜晚，又一场悄无声息的冰雪降临到英山大地，一时间，山地一色，流水凝固，道路结冰，高速运转的节后返岗复工人流也随着交通的阻滞而缓慢了下来。

冰情就是命令，除冰保畅就是目标。丝毫没有含糊，一点没有怠慢，从凌晨起，从县级干部到养护职工再到普通群众的繁忙身影出现在高速通道、国省干线和乡村要道上，全域干线道路融雪剂洒布车巡回融雪、长陡坡部位铲车攻坚作业，平缓积雪路段平地机快速推进，机械难以施工路段交通应急突击队员带领外聘群众人工除冰，禁行路段交通执法人员封路警戒……，整过过程井然有序，显出是有备而来，一切都是那么和谐自然，英山除冰融雪保通攻坚战就此打响。

前期的充分准备为这次攻坚战打下了坚实基础。接到冰雪预警信息，英山县交通运输局立即按照市县安排，研究部署除雪融冰工作。一是挂图作战。按照区域路网布局，制定《英山县交通运输局应急体系工作一张图》，分地域、分路段明确牵头领导、责任单位、应急队伍和联系人员，确保责任压实，目标清晰；二是资源下沉。要求融雪剂、应急机械、应急人员下沉到基层养护站，人员不足外聘群众协助；三是精兵集结。抽调专业机械和精干人员在安顺、裕通路桥公司集结，集中管理，负责机动机动抢险以及支援境内高速保畅。四是要员挂帅。高速保畅由副县长陈琼带队，派出作业车辆两台，引导车两台，应急队员20人，备勤待命。五是优化力量。县内国省县级干线公路，以十七个道班为平台组成十七个作业道组，每个班组按1+2+8模式配备力量，即一名带队领导，2名交通执法人员，8名作业人员，负责区域内应急保通。

截止2月23日上午8:30，英山交通运输系统共计出动人610人次，投入巡查车辆及养护车辆76台次，投入应急机械84台套，使用融雪剂及工业盐共210吨，道路除雪里程达到230公里，其中国省道120公里，县级道路60公里，支援高速铲雪除冰50公里。

道路结冰还在继续，保通任务压力巨大，但是精心的准备和各方的支持，英山交通有信心、有能力打赢这场专业人员与社会民众力量相结合，高速公路和地方交通联勤联动的除冰融雪保通攻坚战。

（通讯员：程明  编辑：刘锦芮  审核：段冕  终审：王进）