在深入贯彻中央八项规定精神，推动旅游行业健康发展的背景下，我县与安徽省岳西县携手合作，以旅游为纽带，共同探索省际毗邻区域协同发展的新路径。近日，随着英山县至岳西县鹞落坪景区旅游交通专线的正式开通，这条全长10公里的跨省线路，以“政策破壁”替代“形式铺张”，用“务实协作”取代“行政壁垒”，让鄂皖两地的“山水阻隔”变为“通途共享”，为省级联动、抱团发展提供了可复制的民生样本。

日前，一场盛大的首发仪式在桃花冲小旗岭广场举行。随着礼炮的轰鸣，湖北英山桃花冲至安徽岳西县鹞落坪旅游专线正式开通，两地直达时间仅需十几分钟，解决了以往游客来回两地游览观光通行不便的痛点。

游客 刘业文：我是安徽滁州过来的，第一次到这边旅游，坐了这个专线感觉挺舒服的，桃花冲景区环境非常优美，还很凉爽。

英山县与安徽岳西县虽同处大别山生态廊道核心区，坐拥桃花冲国家4A级旅游景区、鹞落坪国家级自然保护区等优质资源，但两地文旅发展一度还停留在“各自为政”的状态。英山以温泉、康养、红色文化为特色，岳西则以生态保护和红色历史为核心，但跨省联动不足，游客多为“一日游”或短途体验，驻留时间短、消费链条单一。

县文化和旅游局副局长 江朝辉：串联毕昇纪念园、长征国家文化公园英山园区、鹞落坪、桃花冲红二十八军纪念馆等核心景点，实现“一程山水、两地风光”的旅游体验升级。

然而，在合作的过程中，两地也遭遇了不小的挑战。两省景区评级标准、门票分成机制、游客统计口径存在差异，需反复协商达成共识。此外，专线涉及的车辆运营资质、导游跨区域执业等审批流程需两省文旅、交通部门协同。

县文化和旅游局副局长 江朝辉：一是两地密切沟通，积极向上争取，推动《岳西—英山省际毗邻地区生态优先绿色发展产业合作区发展规划》尽快获批，为合作区建设提供国家级规划支撑和政策依据；二是县级成立“交通互联和文旅融合”工作专班，针对专线涉及的车辆运营许可、景区接驳资质等问题，建立“一窗受理、两省联办”机制。

这条串联起大别山腹地两大核心景区的旅游线路，不仅为游客提供了更便捷的跨省旅游体验，更是两地深化区域协同发展、探索打造大别山革命老区协同发展新样板的重要实践。

英山县百姓旅行社运营经理 刘选奎：我们百姓公司及时申报了开通旅游线路的审批手续，县、市交管部门及时批复线路牌五块，线路开通以来，公司坚持以游客需求为导向，每天往返发班两班以上，受到了广大游客的一致好评。

国有桃花冲林场副场长 童伟：旅游专线的开通，使我们桃花冲旅游接待量每天增加近五百人，安徽的游客可以更加方便快捷的来我们桃花冲游玩、度假。

近年来，英山与岳西秉持“平等互利、优势互补、资源共享、合作共赢”的原则，携手打通交通瓶颈，优化旅游路网，促进两地文旅合作交流。当前，英山正以“引客入英”高质量发展奖励政策为抓手，全力推动文旅产业破局攻坚，旅游专线的开通，正是政策引导下“区域联动、客源共享”的生动实践。

县文化和旅游局副局长 江朝辉：（下一步将）谋划武安杭高铁（武汉-安庆-杭州）英山段接入点，争取纳入国家“十五五”规划；建设旅游风景道，串联岳西司空山、英山大别山主峰等景区。联合开发“毕昇活字”“红二十八军”系列文创产品，打造跨省区域旅游项目。联合开展珍稀物种保护工程，并试点“生态补偿”机制，加快两地“绿水青山”向“金山银山”转化步伐。

融媒体记者：刘聪

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