近日，备受市民关注的东门大桥改建工程进入通车前的最后冲刺阶段，交通部门委托第三方专业检测机构对桥梁主体结构、通行性能及附属设施进行全面检测，标志着这座承载城市交通脉络的重要桥梁即将焕新服务市民出行。

东门大桥老桥建于1984年，作为城区重要交通枢纽，至今已运营39年。随着近年城区快速发展和交通量急剧增加，老桥狭窄、拥堵不堪、难以会车等问题尤为突出。受建筑历史、桥龄等因素所限，老桥承重结构老化及病害越趋严重，承载能力低下，远不能适应城区密集的混合交通量通行需求。2022年经省、市交通主管部门检测核定为四类危桥，具有较大安全隐患，亟待改造。老桥改造方案经县委、县政府研究同意，并报省、市交通主管部门批准拆除重建。改造方案为上部结构采用7跨x30米预应力混凝土 T 梁，下部结构墩台采用重力式 U 型桥台及桩柱式桥墩配盖梁，桥宽20米（15米车行道＋两侧2.5米人行道），主桥长219.54米；桥西引桥为2孔×5米通道桥，桥长12.5米。设计荷载等级：公路-Ⅰ级，项目总投资约3955万元。

大桥于2024年11月初正式动工，在建设中，分别采用了钢抱箍底衬承托法、架桥机渐进式架拼T梁、分联对称负弯矩张拉及全方位平行流水作业法，多措并举，保安全、促质量、抢进度、赶工期，历时12个月的紧张施工，目前，新桥主体已完工，桥面附属工程栏杆、人行道、路灯以及桥面刷黑已全部完成，正在加紧施工桥西接线，确保11月底通车。

为检验新建东门大桥的内在外在质量和承载能力，满足规范要求，符合设计标准，确保人民群众走上“安心桥”“放心桥”，县农村公路事业发展中心委托湖北交投智能检测公司对建成后的新大桥进行全面“体检”。在专项检测现场，检测团队依据桥梁工程质量检验评定标准，开展了多维度细致检测。承载能力方面，采用6台40吨标准重载车对全桥进行动载、静载试验检测，确保承载能力符合设计荷载等级；结构安全方面，重点核查桥梁桩基、桥墩及梁体强度，确认主体结构稳固可靠，桥墩防冲刷能力达到设计要求；通行功能方面，对桥面平整度、沥青铺装层防滑性能及伸缩缝密封性进行全面检测，确保车辆通行平稳舒适，有效抵御温度变化对桥体的影响；附属设施方面，逐一检查防撞护栏、路灯等安全设施的安装质量与使用效能，保障行人与车辆通行安全。

从现场采集数据看，新桥的结构强度和竖向刚度满足设计要求，整个承载能力，满足设计及相关规范要求。大桥检测全面通过后，这座焕新的桥梁不仅能进一步缓解城区交通压力，提升区域通行效率，为市民出行筑牢“安全便捷”双保障，还将助力城市交通路网优化升级，为区域经济和社会发展注入新动能。

通讯员：徐梦繁

一审：杜典锋

二审：黄炎

三审：黄学民