团风县，总人口不足30万，是湖北省最年轻的县。然而就是这样一个小县，2026年1至5月，上行快递1665.53万单，稳居全市第二。1公斤以内的上行快递单价从2023年的2.5元/单降至如今的1.6元/单，降幅36%。李宁、安踏、特步等头部运动品牌在这里设立云仓，辐射华中地区。一个小县城，如何成了鄂东的区域分拨节点？

走进团风县丰树物流园，7.2万平方米的仓储空间里，自动化分拣线高速运转。园区于2019年启动建设，2021年建成运营。目前，中通、极兔、韵达、圆通、京东、邮政6家快递企业已全部入驻，仓储租赁率达92%。飞鸟供应链、捷诚供应链、一米八八供应链、五谷磨房等电商企业及齐力物流、长湖物流、安能物流、中通快运等物流企业也已入驻。湖北省飞鸟供应链有限公司将省内多个分散仓储点位集中迁至此处，专为李宁、安踏、特步等品牌提供云仓服务。

王伋亮

五谷磨房仓配物流部经理

从团风仓发到枢纽仓，我们只需要不到一个小时的车程，直接降本在35%左右，每年省几十万元。

以前，村民取快递要跑好几公里到镇上。现在，团风已建成“1个县级集配中心+9个镇级服务站+165个村级网点”的三级物流服务网络，实现行政村全覆盖。在上巴河镇，第一批智能快递柜已经投用，24小时自助寄取，村民随时都能取包裹。

黄建国

总路咀镇文官塘社区村民

以前取快递要跑好几公里到镇上，现在家门口就有柜子，24小时都能取，方便多了。

村民取件方便的背后，是配送方式的变革。团风创新推行“邮政共配”模式，将6家快递企业资源整合，分散在多家快递公司的运输车辆整合为1辆邮政干线车，实现“一车送全镇，一站发全村”。县级集配中心配备智慧分拣设备，单日最高处理20万件。

李昊政

团风县道路运输和物流事业发展中心综合股股长

目前园区日均处理快递超18万单，约占全县进出港快递单量97%，全县快递日均上行量突破13万单，降本约30%。

今年，团风县再次投入8辆无人快递车，单次可装载800至1000件包裹，续航200公里，承担半径50公里范围内的配送任务。无人车投运后，配送效率提升60%，网点直送成本降低50%。

李昊政

团风县道路运输和物流事业发展中心综合股股长

无人快递车的投运是团风探索智慧物流的一次积极尝试，未来将逐步扩大投放规模，进一步完善县乡村三级物流配送体系。

2025年，团风县全年邮政快递业务总量达36073.74万标准量（全市第四），快递业务量3964.04万件（全市第二），实现规模与质量双提升。2026年1至5月，业务总量完成1.52亿标准量，上行1665.53万单，1公斤以内的上行快递单价已从2.5元/单降至1.6元/单，全市价格最低。

降本增效不止于此。团风县正从政策保障、园区升级、绿色转型、资源整合、智慧赋能五大方向系统推进物流降本增效。同时，依托大广高速出入口与G347国道区位优势，高标准推进团风县综合物流园建设，规划城乡冷链物流园区、电商云仓基地、寄递共配中心三大功能板块。

张力

团风县道路运输和物流事业发展中心货运物流股股长

我们将聚焦政策保障、园区升级、绿色转型、资源整合、智慧赋能五大方向，系统推进物流降本增效，推动快递上行单价在现有基础上再降低，让物流成本持续下降、产业效能持续提升。

统仓共配降成本，智能装备提效率，快递进村惠民生。消费品下乡、农产品进城，在同一条路上完成了双向流通。团风县正在成为鄂东物流版图上的一个节点。

记者：施志超 吕相彦

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